Trang chủ ĐƯỜNG BIỂN Vận chuyển đường biển từ Nhật Bản về Việt Nam uy tín

Vận chuyển đường biển từ Nhật Bản về Việt Nam uy tín

Bởi admin

Vận chuyển đường biển từ Nhật Bản về Việt Nam uy tín

Bạn là doanh nghiệp Việt Nam đang có nhu cầu nhập khẩu hàng hóa từ Nhật Bản về Việt Nam để kinh doanh nhưng chưa biết vận chuyển hàng hóa như nào? Chi phí vận tải, logistics của công ty bạn đang chưa được tối ưu hóa? Hay thủ tục nhập khẩu hàng hóa từ Nhật Bản gây trở ngại cho bạn? Hãy đến với dịch vụ vận chuyển chuyên tuyến từ Nhật Bản về Việt Nam của TTL logistics. Với giải pháp hậu cần toàn diện, hàng hóa của quý công ty sẽ không chỉ được giao nhận từ Nhật Bản về các cảng biển lớn của Việt Nam: Hải Phòng, Đà Nẵng, Cái Mép, Cát Lái, mà giao về tận địa chỉ kho, nhà máy.

Vận tải đường biển là thế mạnh lâu năm của TTL logistics

Vận tải đường biển là thế mạnh lâu năm của TTL logistics

TTL logistics nhận hàng từ các cảng chính (main ports) của Nhật Bản

Nhật Bản nằm ở phía đông của Châu Á. Vị trí địa lý thuận lợi, cùng nền kinh tế phát triển giúp cho đất nước này phát triển mạnh về hàng hải nói chung, và cảng biển nói riêng. Các cảng biển chính của Nhật Bản bao gồm:

1. Cảng biển Kobe

Cảng Kobe là cảng tự nhiên có nhiều lợi thế về hàng hải. Đây là một trung tâm giao thương cho thương mại giữa Nhật Bản và các nước khu vực Nội Á (Trung Quốc, Hàn Quốc) trong nhiều thế kỷ. Thời gian vận chuyển đường biển từ Kobe về Việt Nam thường là 7 đến 9 ngày. Trường hợp tàu phải chuyển tải qua một nước thứ  3 thì tổng thời gian có thể kéo dài 13 ngày.

Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Kobe-Hải Phòng hay Kobe-Cát Lái: ASL, Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

2. Cảng biển Nagoya

Cảng Nagoya là một trong những cảng lớn nhất Nhật Bản. Các mặt hàng chính được vận chuyển qua Nagoya bao gồm: ô tô thành phẩm và các bộ phận ô tô, máy móc công nghiệp, vật liệu thép và các sản phẩm cao su,…

Thời gian vận chuyển đường biển từ Nagoya Việt Nam thường là 7 đến 9 ngày. Trường hợp tàu phải chuyển tải qua một nước thứ  3 thì tổng thời gian có thể kéo dài 13 ngày. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Nagoya-Việt Nam: ASL, Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

3. Cảng biển Osaka

Cảng Osaka được kết nối trực tiếp với hệ thống đường bộ và đường sắt hiện đại và phức tạp. Với vị trí trung tâm của Nhật Bản và gần Sân bay Quốc tế Kansai, Cảng Osaka là một trung tâm phân phối hàng hóa cho phần lớn đất nước.

Thời gian vận chuyển đường biển từ Osaka về Việt Nam thường là 7 đến 9 ngày. Trường hợp tàu phải chuyển tải qua một nước thứ  3 thì tổng thời gian có thể kéo dài 13 ngày. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Osaka: ASL, Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

4. Cảng biển Tokyo

Cảng Tokyo đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương giữa Nhật Bản và các quốc gia Châu Á: 27,7 triệu tấn thương mại với châu Á, bao gồm 19,8 triệu tấn nhập khẩu và 7,8 triệu tấn xuất khẩu. Mỗi năm, cảng Tokyo đã phục vụ hơn 28,1 nghìn lượt tàu chở 72,4 triệu tấn hàng hóa. Trong đó xuất nhập khẩu chiếm 40,7 triệu tấn và nội địa chiếm 31,7 triệu tấn hàng hóa.

Thời gian vận chuyển đường biển từ Tokyo về Việt Nam thường là 7 đến 9 ngày. Trường hợp tàu phải chuyển tải qua một nước thứ  3 thì tổng thời gian có thể kéo dài 13 ngày. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Tokyo: ASL, Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

5. Cảng biển Yokohama

Cảng Yokohama cũng là một trong những cảng chính (Main Ports) của Nhật Bản. Cảng Yokohama có diện tích hơn 7,3 nghìn ha và hơn 2,8 nghìn ha diện tích mặt nước. Mỗi năm, cảng này phục vụ tổng cộng 37.359 tàu chở gần 129,7 triệu tấn hàng hóa.

Thời gian vận chuyển đường biển từ Yokohama về Việt Nam thường là 7 đến 9 ngày. Trường hợp tàu phải chuyển tải qua một nước thứ  3 thì tổng thời gian có thể kéo dài 13 ngày. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Yokohama: ASL, Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

6. Cảng biển Moji

Moji nằm trên bờ biển của Kyushu, đối mặt với eo biển Kanmon ngăn cách Kyushu và Honshu. Cảng Moji có cơ sở vật chất hiện đại và có khả năng xử lý tất cả các lưu lượng hàng hóa chính bao gồm hàng rời, container, xăng dầu. Số liệu về lưu lượng: Khoảng 89.000.000 tấn hàng hóa được vận chuyển hàng năm.

Thông thường sẽ mất khoảng 11 đến 14 ngày cho chặng đường biển từ Moji về Hải Phòng hay Cát Lái. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Moji: Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

7. Cảng biển Hakata

Hakata nằm ở tỉnh Fukuoka, đối diện với Vịnh Hakata. Cảng Hakata là cảng tự nhiên được bao bọc 3 mặt, mặt 4 là đảo Nokonoshima. Số liệu về giao thông: Khoảng 30.730 tàu chở 29.700.000 tấn hàng bao gồm 800.000TEU và 1.750.000 hành khách được vận chuyển hàng năm.

Thời gian vận chuyển đường biển từ  Hakata về Việt Nam thường là 13 đến 14 ngày. Một số hãng tàu khai thác chuyên tuyến Việt Nam-Hakata: Evergreen, Wanhai, TSL, SITC, ONE, ZIM,CNC,…

TTL logistics nhận giao hàng tận địa chỉ của khách hàng

TTL logistics nhận giao hàng tận địa chỉ của khách hàng

TTL logistics cung cấp dịch vụ hải quan, giao hàng tại địa chỉ

Hồ sơ nhập khẩu hàng hóa từ Nhật Bản về Việt Nam

Để nhập khẩu hàng hóa từ Nhật Bản và tiêu thụ tại Việt Nam, quý khách hàng cần chuẩn bị các chứng từ sau để làm thủ tục hải quan:

– Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

– Phiếu đóng gói (Packing list)

– Hợp đồng thương mại (Sales contract)

– Vận tải đơn (Bill of Lading hoặc Airway bill)

– Chứng từ mô tả hàng hóa khác (nếu cần): catalogue, giấy kiểm dịch tại đầu nước ngoài, CA, CQ,…

– Chứng từ xuất xứ hàng hóa

Thuế nhập khẩu hàng hóa có xuất xứ Nhật Bản

Một trong những mối quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa là thuế. Một số loại thuế phổ biến mà doanh nghiệp cần biết:

– Thuế nhập khẩu: bao gồm thuế nhập khẩu thông thường và thuế nhập khẩu ưu đãi. Đối với hàng hóa có xuất xứ từ Nhật Bản, doanh nghiệp sẽ có cơ hội được giảm thuế nhập khẩu nếu cung cấp được chứng từ xuất xứ hợp lệ (C/O form AJ hoặc VJ).

– Thuế VAT: hàng hóa nhập khẩu sẽ chịu thuế VAT. Thuế suất có thể là 5%, 8% hoặc 10% tùy theo quy định tại Nghị định 15/2022/NĐ-CP

– Thuế tiêu thụ đặc biệt: loại thuế này chỉ áp dụng cho một số hàng hóa đặc biệt, không thật sự cần thiết cho nhu cầu tiêu dùng hằng ngày của con người, và có thể gây tác hại nhất định với con người và xã hội. Ví dụ như rượu, bia, thuốc lá, xăng, dầu,…

– Thuế bao vệ môi trường: cũng là loại thuế gián thu như thuế tiêu thụ đặc biệt. Chỉ áp dụng cho các mặt hàng gây tác hại xấu cho môi trường như xăng dầu, than đá, thuốc trừ sâu,…

Để nhận tư vấn thếm về thủ tục và thuế nhập khẩu hàng hóa từ Nhật Bản, quý khách hàng có thể liên hệ với TTL logistics. Chúng tôi luôn sẵn sàng 24/7.

0 Comment

DỊCH VỤ LIÊN QUAN