Báo giá dịch vụ xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị – Bằng Tường

Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn, Việt Nam) – Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc) từ lâu đã khẳng định vị thế là huyết mạch giao thương đường bộ quan trọng bậc nhất nối liền Việt Nam và các nước ASEAN với thị trường tỷ dân Trung Quốc. Trong bối cảnh giao thương xuyên biên giới phát triển bùng nổ, việc nắm rõ bảng giá, chi phí phát sinh, quy trình Cửa khẩu số cũng như thủ tục hải quan không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí logistics mà còn phòng ngừa tối đa rủi ro chậm trễ, tắc nghẽn hàng hóa tại biên giới.

TTL Cargo Max: Công ty vận tải chuyên tuyến cửa khẩu Hữu Nghị

TTL Cargo Max là đơn vị logistics hàng đầu chuyên cung cấp giải pháp vận tải và thông quan hàng hóa hai chiều Việt Nam – Trung Quốc. Với nhiều năm kinh nghiệm tại tuyến đường bộ phía Bắc, chúng tôi tự hào sở hữu đội ngũ nhân sự hiện trường (ops) túc trực 24/7 tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và bãi kiểm hóa Bằng Tường.

TTL Cargo Max cung cấp chuỗi dịch vụ logistics trọn gói (End-to-End) bao gồm:

• Vận tải nội địa gom hàng từ các khu công nghiệp toàn quốc.
• Khai báo hải quan xuất nhập khẩu chính ngạch.
• Khai báo hệ thống Cửa khẩu số Lạng Sơn.
• Dịch vụ bốc xếp, sang tải, đổi đầu rơ-moóc tại Bãi Xuân Cương.
• Vận tải xuyên biên giới giao hàng tận kho Trung Quốc (DDP/DAP).

TTL Cargo Max báo giá chi phí xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị – Bằng Tường

Chi phí xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị được cấu thành từ nhiều khoản mục. Nhằm mang lại tính minh bạch tuyệt đối cho khách hàng, TTL Cargo Max xin gửi đến quý doanh nghiệp bảng tổng hợp chi phí chi tiết dưới đây:

a. Giá vận tải từ Hà Nội và các tỉnh đi Hữu Nghị – Bằng Tường

Cước phí vận tải nội địa phụ thuộc vào loại phương tiện (xe tải thùng, xe container 40ft/45ft, xe lạnh) và điểm đi. Dưới đây là bảng giá tham khảo chi phí vận tải tuyến nội địa đến cửa khẩu Hữu Nghị (Bãi Xuân Cương):

Địa chỉ đóng hàng	1,25T	2,5T	3.5T	5T	8T	10T	Cont45	Mooc rào, sàn	Fooc
	3.2*1.65*1.65 1000 kgs	3.5*1.7*1.7 1800 kgs	4.3*1.9*1.85 3100 kgs	5.7*2.05*1.85 4800 kgs	6.9*2.3*2.2 7400 kgs	9.0 -9.6*2.35*2.3 8500 kgs	13.5*2.35*2.6 25 tấn	15*2.35*2.5 – 25 tấn 15*2.5*2.5 – 30 tấn	18m (13.5*3.3*3.3) 25 tấn
Bắc Ninh, Bắc Giang – Bằng Tường	2,200,000	2,550,000	3,030,000	3,300,000	3,600,000	4,100,000	6,000,000	7,500,000	12,000,000
Hà Nam, Ninh Bình – Bằng Tường	3,200,000	3,600,000	4,300,000	4,800,000	5,200,000	5,700,000	8,100,000	9,500,000	16,000,000
Hà Nội  – Bằng Tường	2,550,000	3,150,000	3,450,000	3,550,000	3,900,000	4,780,000	7,200,000	8,000,000	13,500,000
Thái Nguyên  – Bằng Tường	2,650,000	3,250,000	3,550,000	3,650,000	4,100,000	4,900,000	7,000,000	8,500,000	13,500,000
Vĩnh Phúc – Bằng Tường	2,680,000	2,800,000	3,450,000	4,030,000	4,550,000	5,100,000	7,200,000	9,000,000	13,500,000
Hưng Yên – Bằng Tường	2,700,000	3,300,000	3,600,000	4,100,000	4,600,000	5,200,000	7,400,000	9,500,000	14,000,000

*Lưu ý: Giá cước vận tải có thể thay đổi tùy thuộc vào thời điểm mùa vụ (đặc biệt là mùa cao điểm nông sản), giá nhiên liệu xăng dầu và biến động thị trường.

b. Chi phí thông quan tại cửa khẩu

Chi phí làm thủ tục thông quan hải quan đầu xuất Việt Nam bao gồm phí dịch vụ môi giới hải quan và các khoản lệ phí nhà nước bắt buộc:

• Phí dịch vụ khai báo Hải quan (Customs Clearance Fee): 800.000 – 1.500.000 VNĐ/tờ khai (tùy thuộc vào số lượng dòng hàng và tính chất mặt hàng luồng Xanh, Vàng, Đỏ).
• Lệ phí Hải quan nhà nước: 20.000 VNĐ/tờ khai.
• Phí Cửa khẩu số Lạng Sơn: Thực hiện theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Lạng Sơn (khoảng 160.000 – 400.000 VNĐ/phương tiện tùy loại xe).
• Phí kiểm dịch động/thực vật (Phytosanitary/Veterinary Certificate): 1.200.000 – 2.500.000 VNĐ/lô hàng (áp dụng bắt buộc với nông sản, thực phẩm, gỗ).
• Phí cấp chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Form E): 600.000 VNĐ/bộ hồ sơ (giúp đối tác Trung Quốc hưởng ưu đãi thuế quan ACFTA).

c. Một số chi phí khác tại bãi biên giới

Do đặc thù giao thương đường bộ tại cửa khẩu Hữu Nghị – Bằng Tường, doanh nghiệp cần lưu ý các khoản chi phí hạ tầng bãi bến và điều phối phương tiện:

• Phí hạ tầng bến bãi (Lạng Sơn): Phí vào cổng, phí đỗ xe chờ thông quan, phí soi chiếu container (dao động từ 500.000 – 1.800.000 VNĐ/xe tùy thời gian lưu bãi).
• Phí sang tải / bốc xếp (Handling / Loading Fee): Nếu hàng hóa thực hiện sang xe bốc xếp thủ công hoặc xe nâng tại bãi, chi phí từ 120.000 – 200.000 VNĐ/tấn.
• Phí đổi đầu rơ-moóc / Đội lái xe sang biên giới (Driver Fee): Chi phí thuê lái xe chuyên trách trung chuyển phương tiện qua biên giới sang bãi Bằng Tường (Quảng Tây) dao động từ 2.000.000 – 3.500.000 VNĐ/lượt.
• Phí lưu xe / Lưu container (Demurrage / Detention): Phạt lưu xe nếu xảy ra tình trạng chậm trễ thông quan hoặc phía Trung Quốc chậm tiếp nhận (1.500.000 – 3.000.000 VNĐ/ngày).

TTL Cargo Max có đủ năng lực vận chuyển đa dạng mặt hàng

Với hạ tầng xe tải, xe đầu kéo hiện đại cùng sự am hiểu chuyên sâu về chính sách quản lý chuyên ngành, TTL Cargo Max tự tin đáp ứng hoàn hảo nhu cầu vận chuyển của mọi ngành hàng xuất khẩu sang Trung Quốc:

• Hàng công nghiệp và vật tư sản xuất: Linh kiện điện tử, phụ tùng máy móc, nguyên phụ liệu dệt may, bao bì, hóa chất công nghiệp. Yêu cầu tính chính xác cao về mã HS code, phân loại hàng hóa và đóng gói chuẩn quy cách xuất khẩu.
• Hàng tiêu dùng và thương mại điện tử: Giày dép, quần áo, đồ gia dụng, sản phẩm thủ công mỹ nghệ. Phù hợp cho cả hình thức xuất khẩu chính ngạch theo container lẫn gom hàng lẻ LCL xuất khẩu tiểu ngạch/chính ngạch biên giới.
• Nông sản, thực phẩm tươi sống (Mặt hàng thế mạnh): Sầu riêng, thanh long, măng cụt, mít, xoài, chuối, hải sản đông lạnh. Đòi hỏi quy trình bảo quản lạnh liên tục (sử dụng container lạnh 40RF), thủ tục kiểm dịch thực vật (Phytosanitary) siêu tốc và đăng ký mã số vùng trồng/cơ sở đóng gói theo Nghị định thư CIFER (Lệnh 248, 249 của Hải quan Trung Quốc GACC).
• Hàng hóa quá khổ, quá tải (Oversize / Overweight): Kết cấu thép, thiết bị công trình, dây chuyền máy móc siêu trường siêu trọng. TTL Cargo Max cung cấp phương tiện rơ-moóc lùn, moóc sàn chuyên dụng và xin giấy phép lưu hành đặc biệt tuyến quốc lộ đi Hữu Nghị.

Hướng dẫn quy trình xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Trung Quốc

Để đảm bảo hàng hóa được thông quan nhanh chóng, tối ưu thời gian chờ đợi tại cửa khẩu Hữu Nghị, TTL Cargo Max áp dụng quy trình chuẩn hóa 5 bước như sau:

• Bước 1: Chuẩn bị chứng từ & Điều kiện nhập khẩu vào Trung Quốc: Doanh nghiệp kiểm tra xem mặt hàng đã được cấp phép xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc chưa. Tiến hành xin mã số CIFER (GACC), chứng nhận kiểm dịch, Certificate of Origin (Form E) và kiểm tra nhãn mác sản phẩm theo chuẩn GACC.
• Bước 2: Khai báo Cửa khẩu số & Khai báo Hải quan Việt Nam: Thực hiện khai báo thông tin phương tiện, hàng hóa trên Hệ thống Nền tảng Cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn (dichvucong.langson.gov.vn) trước khi xe vào địa phận cửa khẩu. Đồng thời truyền tờ khai hải quan điện tử xuất khẩu (VNACCS/VCIS) và đăng ký kiểm dịch tại Chi cục Kiểm dịch vùng.
• Bước 3: Đưa xe vào Bãi Xuân Cương & Thông quan đầu Việt Nam: Điều xe tải/container vào bãi kiểm hóa Xuân Cương. Lái xe quét mã QR Cửa khẩu số tại barie vào bãi. Nhân viên hiện trường TTL Cargo Max nộp hồ sơ, đưa hàng đi kiểm hóa (nếu luồng Đỏ) hoặc lấy mẫu kiểm dịch. Sau khi hoàn tất, Hải quan Việt Nam phê duyệt thông quan.
• Bước 4: Vận chuyển qua biên giới & Sang tải / Đổi đầu rơ-moóc: Xe hàng di chuyển qua đường chuyên dụng xuất nhập khẩu mốc 1119-1120 hoặc mốc 1088/2 (Tân Thanh – Pò Chài) đi vào bãi giao nhận Bằng Tường (Quảng Tây). Thực hiện quy trình sang tải hàng hóa sang xe Trung Quốc hoặc đổi đầu kéo (chỉ kéo rơ-moóc sang) theo phương thức giao nhận đã thỏa thuận.
• Bước 5: Hải quan Trung Quốc thông quan & Trả phương tiện: Đối tác Trung Quốc (hoặc đại lý TTL Cargo Max tại Bằng Tường) làm thủ tục hải quan nhập khẩu, lấy mẫu kiểm dịch GACC. Sau khi hàng hóa được giải phóng, phương tiện/vỏ container Việt Nam quay trở lại biên giới kết thúc quy trình.

Bộ hồ sơ xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc gồm những gì?

Một bộ hồ sơ hoàn chỉnh, chính xác là yếu tố then chốt giúp tránh rủi ro bị bác tờ khai hoặc giữ hàng tại cửa khẩu. Doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ các chứng từ sau:

1. Hợp đồng thương mại (Sales Contract): Ghi rõ điều kiện Incoterms
2. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Thể hiện đầy đủ đơn giá, tổng giá trị, thông tin người bán – người mua.
3. Phiếu đóng gói chi tiết (Packing List): Chi tiết số lượng, trọng lượng net/gross, số kiện, số pallet.
4. Tờ khai hải quan xuất khẩu: Đã thông quan hoặc xác nhận đủ điều kiện qua khu vực giám sát.
5. Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O Form E): Do Bộ Công Thương hoặc cơ quan ủy quyền cấp, giúp đối tác Trung Quốc giảm thuế nhập khẩu về 0%.
6. Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật / động vật (Phytosanitary / Veterinary Certificate): Bắt buộc đối với nông sản, thủy sản, gỗ.
7. Giấy xác nhận đăng ký mã số xuất khẩu Trung Quốc (Mã CIFER / Lệnh 248-249): Áp dụng cho các mặt hàng thực phẩm, nông sản, dược liệu.
8. Mã QR Cửa khẩu số Lạng Sơn: Mã xác thực đã đăng ký thành công trên hệ thống trực tuyến.

Vì sao lựa chọn TTL Cargo Max khi xuất khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Hữu Nghị

Trên thị trường logistics cạnh tranh khốc liệt, TTL Cargo Max khẳng định vị thế dẫn đầu nhờ những giá trị vượt trội mang lại cho khách hàng:

• Đội ngũ hiện trường (Ops) chuyên nghiệp tại Hữu Nghị: Túc trực trực tiếp tại Bãi Xuân Cương, cửa khẩu Hữu Nghị và bãi Bằng Tường. Xử lý tức thì các sự cố phát sinh về luồng xanh/vàng/đỏ, sửa đổi tờ khai hay vướng mắc kiểm dịch.
• Tối ưu hóa chi phí logistics: Giúp doanh nghiệp tiết kiệm 15% – 20% chi phí vận tải nhờ mạng lưới xe quay đầu hai chiều Việt – Trung liên tục, hạn chế tối đa phí lưu bãi lưu xe.
• Tốc độ thông quan vượt trội: Nhờ thành thạo quy trình Cửa khẩu số và nắm rõ quy định cập nhật của Hải quan hai nước, TTL Cargo Max cam kết hoàn thành thủ tục thông quan trong ngày cho các lô hàng chuẩn chỉnh chứng từ.
• Tư vấn pháp lý & Thuế chuẩn xác (Đảm bảo chuẩn EEAT): Cập nhật liên tục các chính sách mới nhất từ Hải quan Trung Quốc (GACC), tư vấn chuẩn mã HS code, giảm thiểu rủi ro bị truy thu thuế hoặc phạt hành chính.
• Giải pháp linh hoạt, trọn gói: Nhận làm từ khâu dịch vụ từng phần (khai thuê hải quan) đến dịch vụ trọn gói DDP (giao hàng bao thuế tận kho Trung Quốc).

Một số lưu ý quan trọng khi gửi hàng qua cửa khẩu Hữu Nghị – Bằng Tường

Dựa trên kinh nghiệm thực chiến nhiều năm, chuyên gia logistics TTL Cargo Max khuyến nghị doanh nghiệp xuất khẩu các điểm lưu ý sau:

1. Chuẩn hóa nhãn mác sản phẩm theo Lệnh 248, 249 (GACC): Tất cả hàng hóa (đặc biệt là nông sản, thực phẩm) xuất khẩu sang Trung Quốc bắt buộc phải in/dán nhãn bằng tiếng Trung hoặc tiếng Anh. Nhãn mác phải ghi rõ: Tên hàng, trọng lượng, ngày sản xuất, hạn sử dụng, mã số vùng trồng/cơ sở đóng gói, và đặc biệt là Mã số đăng ký CIFER do GACC cấp.
2. Khai báo Cửa khẩu số chính xác trước khi xe arrival: Việc khai báo sai thông tin biển số xe, tên tài xế, hoặc khối lượng hàng trên Hệ thống Cửa khẩu số Lạng Sơn sẽ dẫn đến việc phương tiện không thể quét mã barcode tại barie bãi Xuân Cương, gây ùn tắc và mất thời gian điều chỉnh.
3. Tránh thời điểm cao điểm mùa vụ nông sản: Vào các đợt cao điểm thu hoạch (sầu riêng, vải thiều, thanh long), lượng xe đổ về Hữu Nghị và Tân Thanh tăng đột biến (có thể lên tới 1.000 – 1.500 xe/ngày). Doanh nghiệp cần chủ động lên kế hoạch book xe trước 3 – 5 ngày hoặc trao đổi với TTL Cargo Max để phân luồng qua các cửa khẩu phụ hoặc đi đường sắt (ga Đồng Đăng) khi cần thiết.
4. Quy cách đóng gói Pallet & Khử trùng gỗ: Nếu hàng hóa sử dụng pallet gỗ, bắt buộc phải có dấu khử trùng ISPM 15 chuẩn quốc tế. Hàng đóng trong thùng carton cần gia cố đai nẹp chắc chắn để chịu được quá trình bốc xếp sang tải nhiều lần tại bãi biên giới.

BẠN ĐANG CẦN BÁO GIÁ & TƯ VẤN THÔNG QUAN HỮU NGHỊ – BẰNG TƯỜNG?

Hãy liên hệ ngay với chuyên gia của TTL Cargo Max để nhận bảng giá ưu đãi nhất cùng giải pháp vận tải tối ưu cho lô hàng của bạn!