Vận tải đường biển đi Tây Ban Nha chuyên tuyến, giá rẻ

Vận tải đường biển là một trong những phương thức vận tải quốc tế phổ biến nhất. Khác với vận tải đường bộ hay đường hàng không, vận tải biển có thể chở đươc hầu hết các mặt hàng với độ an toàn cao cùng thời gian vận chuyển linh hoạt. Là đại lý vận tải biển lâu năm, TTL logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển cho hàng hóa xuất nhập khẩu tuyến Việt Nam-Tây Ban Nha. Hiện tại, chúng tôi khác thác dịch vụ từ Việt Nam đi tất cả cảng biển của Tây Ban Nha:

– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Algeciras
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Cartagena
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Palma
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Barcelona
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Ferrol Seville
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Bilbao Las Palmas
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng/HCM đi Valencia

Thời gian vận chuyển từ cảng biển của Việt Nam đến Tây Ban Nha

Một trong những tiêu chí quyết định đến chất lượng dịch vụ trong vận tải quốc tế là thơi gian vận chuyển (Transit time). Thời gian vận chuyển càng đảm bảo, nhanh chóng, đúng lịch và không bị hoãn (delay) thì sẽ đảm bảo theo đúng kế hoạch của cả chủ hàng và nhà vận chuyển.

Đối với tuyến từ Việt Nam đi Tây Ban Nha, thời gian vận chuyển trên chặng biển khoảng 32 ngày. Để tránh những rủi ro về rớt cont, hết chỗ, chủ hàng nên chủ động liên hệ báo kế hoạch đóng hàng với đơn vị forwarder

Tính chi phí, cước tàu đi Tây Ban Nha

– Cước biển: vui lòng liên hệ bộ phận tiếp nhận hàng của TTL logistics để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD107/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set

– Phí telex release: USD 30/bill

– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont

– Phí khai ENS: USD 35/lô

Quy trình gửi hàng hóa đường biển xuất khẩu đi Tây Ban Nha bằng đường biển

Các bước handle hàng đường biển xuất khẩu đi Tây Ban Nha bao gồm các bước như sau:

Bước 1: khách hàng/chủ hàng liên hệ với TTL cung cấp các thông tin về lô hàng: tên hàng, số lượng, ngày đóng hàng, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, khối lượng. Trong trường hợp khách hàng yêu cầu TTL làm các dịch vụ nội địa khác (hải quan, trucking), cần bổ sung các thông tin như: địa điểm đóng hàng, thông tin về chữ ký số,…

Từ các thông tin khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ tư vấn gói dịch vụ phù hợp với từng yêu cầu cụ thể: hãng tàu sử dụng, thời gian chặng biển, …

Bước 2: Sau khi nhận được thông tin chốt booking từ khách hàng, hệ thống của TTL sẽ phát hành booking confirmation tới khách hàng. Thông báo về tên tàu, lịch cắt máng (Cut off time), thời gian lưu cont/bãi tại cảng đích, …

Bước 3: Bộ phận chứng từ của TTL sẽ gửi cho khách hàng SI (Shipping instruction) để điền và bổ sung thông tin. Các thông tin trên SI chính là các thông tin được thể hiện trên vận đơn (Bill of lading): tên hàng, tên người xuất khẩu, người nhập khẩu, số lượng chính xác, số cân, số kiện, …

Dựa vào SI, chúng tôi sẽ phát hành bộ vận đơn nháp (Draft bill) để khách hàng kiểm tra. Sau khi xác nhận, TTL sẽ phát hành vận đơn chính thức: có thể là bill gốc hoặc điện gửi hàng (telex bill) hoặc seaway bill

Bước 4: Sau khi hàng đi, bộ phận chăm sóc khách hàng của TTL sẽ liên tục cập nhật thông tin của lô hàng tới khách hàng.

Hình thức vận chuyển đường biển đi Tây Ban Nha

1. Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL) là gì

Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.

Có các loại container chuyên chở hàng hóa như sau

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này

– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

2. Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) đi Tây Ban Nha

Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTL logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt với tuyến đường biển đi Tây Ban Nha, TTL là công ty gom hàng số một. Do đó cước vận chuyển LCL qua TTL luôn thấp nhất

TTL logistics nhận vận chuyển tất cả mặt hàng xuất khẩu chủ lực từ Việt Nam đi Tây Ban Nha

Hàng thủy sản , Hạt điều , Cà phê , Hạt tiêu , Gạo , Sản phẩm từ chất dẻo , Cao su , Sản phẩm từ cao su , Túi xách, ví,vali, mũ, ô, dù , Sản phẩm mây, tre, cói và thảm , Gỗ và sản phẩm gỗ , Hàng dệt, may , Giày dép các loại , Nguyên phụ liệu dệt, may, da, giày , Sản phẩm gốm, sứ , Đá quý, kim loại quý và sản phẩm , Sắt thép các loại , Sản phẩm từ sắt thép , Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện , Điện thoại các loại và linh kiện , Máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng khác , Phương tiện vận tải và phụ tùng , Đồ chơi, dụng cụ thể thao và bộ phận