Dịch vụ vận tải biển Việt Nam-Djibouti chuyên tuyến

Cộng hòa Djibouti (phiên âm là Gi-bu-ti) là quốc gia thuộc khu vực Đông Phi. Đây là một trong những quốc gia có diện tích nhỏ nhất lục địa đen. Tuy vậy, nền kinh tế tại nước này khá phát triển, đặc biệt về dịch vụ hàng hải khi mà Djibouti có vị trí chiến lược là cửa ngõ phí Nam của biển Đen, được coi là cây cầu tự nhiên nối giữa châu Phi và Trung Đông. Đây cũng chính là tuyến đường biển bận rộn nhất, kết nối hàng hóa giữa châu Á và châu Âu. Hiện nay, TTL logistics là một trong số ít công ty giao nhận khai thác hiệu quả tuyến vận tải biển từ Việt Nam sang Djibouti.

TTL logistics cung cấp dịch vụ vận tải từ tất cả các cảng biển lớn của Việt Nam như Hải Phòng, Cát Lái, Cái Mép, Đà Nẵng đi Djibouti. Cam kết chất lượng dịch vụ uy tín, hiệu quả với chi phí tốt nhất.

Giới thiệu tổng quan về cảng Djibouti

Như đã đề cập ở trên, Djibouti là một quốc gia có diện tích rất nhỏ. Cảng Djibouti là cảng lớn, thủ đô và thành phố duy nhất của Cộng hòa Djibouti trên bờ biển phía đông bắc châu Phi. Đây được biết đến với những dịch vụ cảng đáng tin cậy và hiệu quả. Góp phần thúc đẩy cảng, thu hút đầu tư nước ngoài và phát triển cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất đa phương thức hiện đại cho quốc gia Đông Phi này.

Mỗi năm, cảng Djibouti xử lý 5,9 triệu tấn hàng hóa, với 4,9 triệu tấn (84%) là hàng nhập khẩu. Các loại hàng nhập khẩu lớn nhất là hàng rời dạng lỏng (25%), hàng rời khô (23%) và container (23%). Trong khi đó, hàng hóa xuất khẩu của Djibouti chủ yếu được đóng trong container.

Thời gian và chi phí vận tải biển từ Việt Nam sang Djibouti

1. Thời gian vân chuyển

Thời gian vận chuyển trên biển (transit time) là yếu tố quan trọng khi chủ hàng cân nhắc lựa chọn đơn vị vận tải. Thời gian vận chuyển càng chính xác, nhanh chóng, đúng lịch và không bị hoãn (delay) thì sẽ đảm bảo theo đúng kế hoạch của cả chủ hàng và nhà vận chuyển.

Đối với tuyến từ Việt Nam đi Djibouti , thời gian vận chuyển trên chặng biển khoảng 25 ngày. Để tránh những rủi ro về rớt cont, hết chỗ, chủ hàng nên chủ động liên hệ báo kế hoạch đóng hàng với TTL logistics.

2. Chi phí vận chuyển

Đối với hàng hóa vận tải biển đóng trong container, sẽ có các loại phí sau:

– Cước biển (Ocean freight): vui lòng liên hệ bộ phận tiếp nhận hàng của TTL logistics để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD107/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set

– Phí telex release: USD 30/bill

– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont

– Phí khai ENS: USD 35/lô hàng

TTL logistics xây dựng quy trình làm hàng sea trọn gói

Các bước handle hàng đường biển xuất khẩu đi Djibouti bao gồm các bước như sau:

Bước 1: khách hàng/chủ hàng liên hệ với TTL cung cấp các thông tin về lô hàng: tên hàng, số lượng, ngày đóng hàng, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, khối lượng. Trong trường hợp khách hàng yêu cầu TTL làm các dịch vụ nội địa khác (hải quan, trucking), cần bổ sung các thông tin như: địa điểm đóng hàng, thông tin về chữ ký số,…

Từ các thông tin khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ tư vấn gói dịch vụ phù hợp với từng yêu cầu cụ thể: hãng tàu sử dụng, thời gian chặng biển, …

Bước 2: Sau khi nhận được thông tin chốt booking từ khách hàng, hệ thống của TTL sẽ phát hành booking confirmation tới khách hàng. Thông báo về tên tàu, lịch cắt máng (Cut off time), thời gian lưu cont/bãi tại cảng đích, …

Bước 3: Bộ phận chứng từ của TTL sẽ gửi cho khách hàng SI (Shipping instruction) để điền và bổ sung thông tin. Các thông tin trên SI chính là các thông tin được thể hiện trên vận đơn (Bill of lading): tên hàng, tên người xuất khẩu, người nhập khẩu, số lượng chính xác, số cân, số kiện, …

Dựa vào SI, chúng tôi sẽ phát hành bộ vận đơn nháp (Draft bill) để khách hàng kiểm tra. Sau khi xác nhận, TTL sẽ phát hành vận đơn chính thức: có thể là bill gốc hoặc điện gửi hàng (telex bill) hoặc seaway bill

Bước 4: Sau khi hàng đi, bộ phận chăm sóc khách hàng của TTL sẽ liên tục cập nhật thông tin của lô hàng tới khách hàng.

Dịch vụ của TTL đa dạng, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng

Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL)

Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.

Có các loại container chuyên chở hàng hóa như sau:

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này

– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) đi Djibouti

Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTL logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt với tuyến đường biển đi Djibouti, TTL là công ty gom hàng số một. Do đó cước vận chuyển LCL qua TTL luôn thấp nhất.