Công ty vận tải biển tại cảng Nghi Sơn

Cảng Nghĩ Sơn là cảng nước sâu, được thiết kế đủ khả năng xử lý hơn 600,000 TEU/năm. Với năng lực đó, việc phát triển vận tải biển tại cảng Nghi Sơn được coi là bước ngoặt cho nền kinh tế các tỉnh Bắc Trung Bộ: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi,…

Là công ty giao nhận vận tải hàng đầu, TTL logistics cung cấp dịch vụ vận tải biển cho hàng hóa xuất nhập khẩu từ cảng Nghi Sơn đi tất cả các nước trên thế giới. Tuy đây là tuyến mới, TTL vẫn luôn cam kết chất lượng dịch vụ hiệu quả số một thị trường cho khách hàng.

Dịch vụ vận tải biển cho hàng xuất nhập khẩu từ cảng Nghi Sơn của TTL logistics

TTL logistics nhận vận chuyển tất cả mặt hàng đóng trong container xuất khẩu đi các nước. Các loại container TTL logistics cung cấp phục vụ vận chuyển tại cảng Nghi Sơn Thanh Hóa:

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này

– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

Dịch vụ vận tải biển tại cảng Nghi Sơn

Dịch vụ đại lý tàu biển

TTL logistics là đại lý hàng hóa của nhiều hãng tàu lớn trên thế giới: Huyndai, CMA, PIL, COSCO, ZIM, , Evergreen, APL, MSC, … Đến với dịch vụ của chúng tôi, quý khách hàng không chỉ nhận được dịch vụ tốt nhất mà còn với chi phí và linh hoạt nhất

1. Các tuyến vận tải biển TTL khai thác từ cảng biển Nghi Sơn

– Khu vực Châu Á (IntraAisa): Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, các nước Đông Nam Á (Philippines, Indonesia, Brunei, Malaysia, Singapore, Thái Lan, Campuchia, Myanmar)

– Khu vực Tây Á (Bao gồm cả Ấn Độ và Bangladesh)

– Tuyến Châu Âu: các cảng như Hamburg, Antwerp, Rotterdam, Bordeaux, …

– Tuyến Châu Mỹ: các cảng lớn của Mỹ, Canada và khu vực Nam Mỹ

2. Quy trình làm hàng đường biển tại cảng Nghi Sơn Thanh Hóa

Bước 1: khách hàng/chủ hàng liên hệ với TTL cung cấp các thông tin về lô hàng: tên hàng, số lượng, ngày đóng hàng, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, khối lượng. Trong trường hợp khách hàng yêu cầu TTL làm các dịch vụ nội địa khác (hải quan, trucking), cần bổ sung các thông tin như: địa điểm đóng hàng, thông tin về chữ ký số,…

Từ các thông tin khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ tư vấn gói dịch vụ phù hợp với từng yêu cầu cụ thể: hãng tàu sử dụng, thời gian chặng biển, …

Bước 2: Sau khi nhận được thông tin chốt booking từ khách hàng, hệ thống của TTL sẽ phát hành booking confirmation tới khách hàng. Thông báo về tên tàu, lịch cắt máng (Cut off time), thời gian lưu cont/bãi tại cảng đích, …

Bước 3: Bộ phận chứng từ của TTL sẽ gửi cho khách hàng SI (Shipping instruction) để điền và bổ sung thông tin. Các thông tin trên SI chính là các thông tin được thể hiện trên vận đơn (Bill of lading): tên hàng, tên người xuất khẩu, người nhập khẩu, số lượng chính xác, số cân, số kiện, …

Dựa vào SI, chúng tôi sẽ phát hành bộ vận đơn nháp (Draft bill) để khách hàng kiểm tra. Sau khi xác nhận, TTL sẽ phát hành vận đơn chính thức: có thể là bill gốc hoặc điện gửi hàng (telex bill) hoặc seaway bill

Bước 4: Riêng với hàng xuất khẩu đi Mỹ, trước khi tàu khởi hành 2 ngày, cần phải khai AMS cho hàng vào Mỹ. Đội ngũ chứng từ của TTL phải liên tục giám sát việc tình trạng AMS cho đến khi hàng cập cảng đích

Bước 5: Sau khi hàng đi, bộ phận chăm sóc khách hàng của TTL sẽ liên tục cập nhật thông tin của lô hàng tới khách hàng

Biểu phí dịch vụ tại cảng Nghi Sơn

1. Đối với hàng xuất khẩu

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD107/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set

– Phí telex release: USD 30/bill

– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont

2. Đối với hàng nhập khẩu

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD107/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí mất cân bàng cont (CIC): USD 120/TEU

– Lệnh giao hàng (DO fee): USD 40/set

– Vệ sinh cont (Cleaning fee): USD 10/cont

Mọi thông tin chi tiết về khai thác và xử lý hàng hóa tại cảng Nghi Sơn Thanh Hóa, vui lòng liên hệ với đội ngũ tiếp nhận hàng của TTL logistics để được tư vấn và hỗ trợ 24/24

Vận chuyển đường biển quốc tế tại cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa

TTL logistics là công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu hàng đầu thị trường. Mới đây, chúng tôi mở rộng dịch vụ, nhận xử lý hàng hóa xuất khẩu/nhập khẩu từ cảng Nghi Sơn Thanh Hóa đi nước ngoài.

Tổ hợp cảng quốc tế Nghi Sơn, Thanh Hóa bắt đầu được khai thác từ giữa năm 2017 với 3 cầu cảng chính, tập trung khai thác hàng rời, hàng break bulk. Đến đầu năm 2019, cảng Nghi Sơn mở khai thác thêm 1 cầu cảng quốc tế nữa. Đồng thời tập trung khai thác hàng hóa container với tổng chiều dài 947 m được trang bị đầy đủ trang thiết bị hiện đại, đủ năng lực xử lý 9 triệu tấn hàng hóa mỗi năm

Sử dụng dịch vụ vận chuyển đường biển quốc tế của TTL tại cụm cản Nghi Sơn, các doanh nghiệp, nhà máy tại địa bàn các tỉnh Bắc Trung Bộ như Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình,… sẽ giảm được chi phí vận tải, thời gian và tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa.

Xếp dỡ hàng hóa tại cầu cảng

TTL logistics nhận xử lý vận chuyển các loại hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Nghi Sơn

Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL) là gì

Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.

Có các loại container chuyên chở hàng hóa như sau:

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) quốc tế

Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTL logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển.

Hàng hóa xuất nhập khẩu

Những lưu ý khi đóng hàng xuất nhập khẩu

Việc đóng hàng vào container phục vụ cho xuất nhập khẩu có vai trò quan trọng. Chủ hàng, doanh nghiệp cần phải nắm được những quy tắc chuẩn mực khi đưa hàng vào container để đảm bảo an toàn, tránh trường hợp bị xô lệch khi vận chuyển.

Dưới đây là các bước cần lưu ý khi đóng hàng container xuất khẩu:

– Trước khi đóng hàng, chủ hàng cần phải kiểm tra container, đảm bảo container có điều kiện tốt nhất

– Hàng hóa phải được phân bổ trải đều trên toàn bộ diện tích mặt sàn của container. Trọng tâm của hàng hóa phải trùng với trọng tâm của container

– Trường hợp hàng hóa không đồng nhất thì chúng ta nên dùng cách đóng hàng vào container theo nguyên tắc xếp hàng hóa nào nặng hơn, to hơn đặt ở bên dưới, hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên trên hàng dạng rắn.

– Công tác lashing phải được làm tốt nhất: cố định hàng hóa, không dịch chuyển, không bị ngã đỗ bên trong container bằng cách chằng cột hoặc buộc chặt hàng hóa lại với nhau

– Hạn chế những va chạm mạnh khi đưa hàng vào container, tránh hư hỏng hàng

TTL logistics – Đơn vị giao nhận vận tải, hậu cần hàng đầu thị trường

Tìm được đối tác vận tải quốc tế luôn là nỗi đau đầu của nhiều doanh nghiệp. Việc phải lựa chọn đối tác với chất lượng dịch vụ tốt, hiệu quả, ổn định là yếu tố quan trọng hàng đầu trong quản trị doanh nghiệp

Việc mở rộng dịch vụ vận tải biển tại cảng Nghi Sơn Thanh Hóa sẽ hoàn thiện hơn chuỗi dịch vụ của TTL logistics. Góp phần không nhỏ cho việc phát triển hoạt động thương mại tại đây.

Hãng tàu tại cảng Nghi Sơn