Vận chuyển đường biển chuyên tuyến đi Hakata, Nhật Bản: FCL và LCL
TTL logistics là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển đường biển quốc tế từ Việt Nam đi Hakata, Nhật Bản. Với thế mạnh là đại lý vận tải biển của nhiều hãng tàu lớn, dịch vụ của TTL luôn có chất lượng tốt, giá rẻ và đảm bảo nhất. Riêng với tuyến đi Hakata, Nhật Bản, chúng tôi nhận gửi hàng đường biển từ các cảng biển quốc tế của Việt Nam:
– Vận chuyển đường biển từ Hải Phòng đi Hakata, Nhật Bản: cont 20, cont 40 và hàng lẻ LCL
– Vận chuyển đường biển từ Cát Lái đi Hakata, Nhật Bản: cont 20, cont 40 và hàng lẻ LCL
Cảng biển Hakata (trước đây là Fukuoka) là một trong những cảng lớn của Nhật Bản. Các sản phẩm được xuất nhập khẩu qua cảng Hakata chủ yếu là hàng cao su, điện tử, nguyên vật liệu, hóa chất,… Mỗi năm, cảng Hakata nhận xử lý trung bình gần 1 triệu TEU. Nếu bạn có hàng cần xuất khẩu đi Hakata, hãy liên hệ với TTL logistics để được tư vấn và hỗ trợ tốt giá tốt nhất.
Thời gian vận tải đường biển từ Việt Nam đi Hakata, Nhật Bản
Hàng tuần, đối với tuyến từ Hải Phòng/Cát Lái đi Hakata, hiện tại đang có 2-3 chuyến/tuần/tuyến. Thời gian chặng biển (transit time) từ Hải Phòng đi Hakata thường là 7-9 ngày với direct service. Trường hợp đi tàu chuyển tải (tranship), thời gian sẽ là 10-12 ngày.
Tương tự đối với tuyến từ Cát Lái (HCM) đi Hakata, thời gian chặng biển thường là -10 ngày với direct service. Trường hợp đi tàu chuyển tải (tranship), thời gian sẽ là 12-14 ngày.
Chi phí xuất khẩu hàng đi Hakata, Nhật Bản bằng đường biển
Một trong những yếu tố được quan tâm nhất khi book tàu là cước phí vận tải. Với đặc thù riêng, cước tàu biển thường có sự biến động 2 tuần/lần. Do đó, chủ hàng cần lưu ý khi thông báo về lịch đóng hàng chính xác để được từ vấn và cập nhật chính xác.
Ngoài cước biển, khi xuất khẩu hàng đi Hakata, doanh nghiệp cần phải trả những chi phí khai thác tại cảng như sau:
– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD120/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF
– Vận đơn (Bill fee): USD 40/set
– Phí chì (seal fee): USD 10/cont
– Phí khai hải quan tự động vào Nhật (AFR): USD 35/set
– Ngoài ra còn có các chi phí nâng hạ, cơ sở hạ tầng,… được thu cụ thể theo quy định của từng cảng tại Việt Nam.
Các hình thức vận chuyển đi Hakata từ Hải Phòng
Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL)
Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.
Giới thiệu về một số loại container chuyên chở hàng hóa
– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường
– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này
– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ
– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài
– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …
– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …
Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) đi Hakata, Nhật Bản
Vận chuyển hàng lẻ container (Less container loading-LCL) là gì
Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).
Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTL logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt với tuyến đường biển đi Hakata, Nhật Bản, TTL là công ty gom hàng số một. Do đó cước vận chuyển LCL qua TTL luôn thấp nhất.
Xuất nhập khẩu hàng hóa Nhật Bản dùng CO form gì ?
Đây là điều mà nhiều doanh nghiệp quan tâm và thắc mắc nhất. CO-Certificate of Origin hay Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa là một loại chứng từ xuất nhập khẩu quan trọng, giúp nhà nhập khẩu hưởng những ưu đãi thuế quan theo hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Hiện tải, có 2 mẫu CO được dùng cho hàng hóa giao thương giữa Việt Nam và Nhật Bản là CO form AJ và CO form VJ. Nội dung thường được thể hiện trên CO bao gồm:
Ô số 1 và số 2: lần lượt thể hiện thông tin người bán (exporter) và người mua (importer). Thông tin này phải trùng khớp với Invoice và vận đơn (bill of lading)
Ô số 3: Phương thức vận tải và phương tiện chuyên chở
Ô số 4, 5, 6: Dành cho cán bộ cấp CO. Doanh nghiệp không quan tâm về nội dung này
Ô số 7: Mô tả hàng hóa. Bao gồm: số lượng, khối lượng, quy cách đóng gói, mã HS code
Ô số 8: Tiêu chí xuất xứ là thuần túy hay không thuần túy
Ô số 9: Thể hiện khối lượng và giá trị FOB của lô hàng
Ô số 10: Số và ngày hóa đơn thương mại (invoice). Cần kiểm tra kĩ vì đây là thông số tham khảo quan trọng
Ô số 11: tên nước xuất khẩu , nhập khẩu , địa điểm và ngày xin CO, cùng với dấu của công ty xin CO
Ô số 12: Chữ kí và dấu được kí bởi cán bộ duyệt CO. Đối với mẫu CO form E, cán bộ hải quan sẽ đối chiếu với mẫu chữ kí được lưu trong hệ thống cơ sở dữ liệu riêng
Ô số 13: Một số nội dung khác
TTL logistics – Đại lý tàu biển vận chuyển hàng hóa đi Hakata, Nhật Bản
Được thành lập từ năm 1995, TTL logistics là đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp Việt Nam cũng như các công ty toàn cầu có hoạt động kinh doanh tại Việt Nam. Không chỉ về đường biển, thương hiệu TTL logistics còn được biết đến về các hoạt động:
– Vận chuyển đường hàng không quốc tế
– Vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới
– Dịch vụ tư vấn, khai báo hải quan xuất nhập khẩu.
Do đó, chúng tôi tự tin cung cấp dịch vụ từ A-Z đối với hàng hóa của khách hàng xuất khẩu đi Hakata. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ 24/24