Dịch vụ vận tải biển đến cảng Alger, Algeria uy tín, chuyên nghiệp

Algeria là một trong những đối tác thương mại lớn của Việt Nam tại châu Phi. Trong đó, hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam thường được vận chuyển bằng đường biển đi đến cảng Alger (Algiers) thuộc Algeria. Hiểu được nhu cầu của khách hàng, cũng như sự chuyển dịch của hàng hóa, TTL Global logisics cung cấp giải pháp toàn hậu cần toàn diện cho hàng hóa xuất khẩu đi Alger: tận tải biển kết hợp tư vấn, hỗ trợ thủ tục hải quan.

Thông tin về cảng Alger thuộc nước Algeria, châu Phi

Cảng Alger (hay còn gọi là Algiers) là cảng lớn nhất thuộc Cộng hoà Dân chủ Nhân dân Algérie. Khoảng 60% sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Algeria được vận chuyển qua cảng Alger. Dưới đây là một số thông tin chính về cảng biển này:

– Vị trí: DP World Djazair, trước đây gọi là Algiers, là thủ đô và cảng chính của Algeri

– Năng lực xếp dỡ: Khoảng 11.000.000 tấn hàng hóa, 530.500 TEU container hàng hóa được khai thác hàng năm

– Năng lực kho bãi: Cảng Algiers có tổng diện tích kho 282.000 m2, Không gian mở 232.000 m2 12 kho rộng 50.000 m2. Sức chứa này cho phép lưu trữ 120.000 tấn hàng hóa, trong khi khối lượng dỡ hàng trung bình hàng tháng hiện nay là 800.000 tấn.

Dịch vụ vận tải biển đi Alger chuyên tuyến của TTL Global logistics

1. Chúng tôi khai thác đầy đủ các tuyến đường biển:

1.1. Hải Phòng (HPH)-Alger, Algeria

Hải Phòng là cụm cảng lớn nhất miền Bắc, Việt Nam. Tại đây, chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải biển và kho vận cho nhà máy tại các khu công nghiệp tập trung tại Hải Phòng, Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hưng Yên, Hải Dương, Quảng Ninh, Thái Bình, Thái Nguyên, Hà Nam, Hòa Bình, Vĩnh Phúc, Phú Thọ,…

1.2. Cát Lái, Hồ Chí Minh (HCM)-Alger, Algeria

Cảng Cát Lái, Tp. Hồ Chí Minh cùng với Cái Mép, Vũng Tàu là cụm cảng lớn nhất cả nước, phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu chính tại phía Nam. Tàu biển đi Alger, Algeria sẽ thường khởi hành từ các cảng sau thuộc cụm cảng này:

– Cảng Cát Lái
– Tân Cảng Phú Hữu
– Tân Cảng Hiệp Phước
– Cảng VICT
– Cảng Tân Thuận
– Cảng Bến Nghé
– Cảng SP-ITC
– Cảng Hiệp Phước (SPCT)

1.3. Đà Nẵng (DAD)-Alger, Algeria

Một trong những điểm mạnh giúp TTL Global logistics có lợi thế hơn các đơn vị khác là việc chúng tôi phục vụ hàng hóa xuất nhập khẩu tại các tỉnh miền Trung. Đặc biệt, dịch vụ vận tải biển từ cảng Đà Nẵng đi Alger của chúng tôi được đánh giá cao bởi sự uy tín và ổn định.

2. Thời gian vận chuyển

Thời gian vận chuyển trên biển (transit time) là yếu tố quan trọng khi chủ hàng cân nhắc lựa chọn đơn vị vận tải. Thời gian vận chuyển càng chính xác, nhanh chóng, đúng lịch và không bị hoãn (delay) thì sẽ đảm bảo theo đúng kế hoạch của cả chủ hàng và nhà vận chuyển. Đối với tuyến từ Việt Nam đi Alger, thời gian vận chuyển trên chặng biển khoảng 30-35 ngày. Để tránh những rủi ro về rớt cont, hết chỗ, chủ hàng nên chủ động liên hệ báo kế hoạch đóng hàng với TTL Global logistics.

3. Chi phí vận chuyển từ Hải Phòng/Đà Nẵng/Cát Lái/Cái Mép đi Alger

Để tính toán chi phí xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển đi Alger, Algeria, chủ hàng cần quan tâm đến các loại chi phí sau:

– Cước biển (Ocean freight): vui lòng liên hệ bộ phận tiếp nhận hàng của TTL logistics để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD107/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set

– Phí telex release: USD 30/bill

– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont

– Phí khai ENS: USD 35/lô hàng

TTL nhận vận chuyển tất cả các loại container

1. Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL)

Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.

Có các loại container chuyên chở hàng hóa như sau:

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bàng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể xử dụng loại container này

– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

2. Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) đi Alger

Hảng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTL logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt với tuyến đường biển đi Alger, TTL là công ty gom hàng số một. Do đó cước vận chuyển LCL qua TTL luôn thấp nhất.

Quy trình book tàu biển container quốc tế đi Alger, Algeria

Các bước handle hàng đường biển xuất khẩu đi Alger bao gồm các bước như sau:

Bước 1: khách hàng/chủ hàng liên hệ với TTL cung cấp các thông tin về lô hàng: tên hàng, số lượng, ngày đóng hàng, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, khối lượng. Trong trường hợp khách hàng yêu cầu TTL làm các dịch vụ nội địa khác (hải quan, trucking), cần bổ sung các thông tin như: địa điểm đóng hàng, thông tin về chữ ký số,…

Từ các thông tin khách hàng cung cấp, chúng tôi sẽ tư vấn gói dịch vụ phù hợp với từng yêu cầu cụ thể: hãng tàu sử dụng, thời gian chặng biển, …

Bước 2: Sau khi nhận được thông tin chốt booking từ khách hàng, hệ thống của TTL sẽ phát hành booking confirmation tới khách hàng. Thông báo về tên tàu, lịch cắt máng (Cut off time), thời gian lưu cont/bãi tại cảng đích, …

Bước 3: Bộ phận chứng từ của TTL sẽ gửi cho khách hàng SI (Shipping instruction) để điền và bổ sung thông tin. Các thông tin trên SI chính là các thông tin được thể hiện trên vận đơn (Bill of lading): tên hàng, tên người xuất khẩu, người nhập khẩu, số lượng chính xác, số cân, số kiện, …

Dựa vào SI, chúng tôi sẽ phát hành bộ vận đơn nháp (Draft bill) để khách hàng kiểm tra. Sau khi xác nhận, TTL sẽ phát hành vận đơn chính thức: có thể là bill gốc hoặc điện gửi hàng (telex bill) hoặc seaway bill

Bước 4: Sau khi hàng đi, bộ phận chăm sóc khách hàng của TTL sẽ liên tục cập nhật thông tin của lô hàng tới khách hàng.