Tư vấn thủ tục và chi phí vận tải biển đi cảng New York, Mỹ
Gửi hàng hóa từ Việt Nam đi Hoa Kỳ (Mỹ) bằng đường biển luôn là lựa chọn chiến lược cho doanh nghiệp xuất khẩu nhờ vào chi phí hợp lý và năng lực vận chuyển lớn. Trong đó, cảng New York là một trong những điểm đến trọng yếu. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ thủ tục, chi phí, và cách TTL Global Logistics hỗ trợ khách hàng vận chuyển hiệu quả trên tuyến này.
Tìm hiểu tuyến vận tải biển đi cảng New York
Tuyến đường biển từ châu Á (trong đó có Việt Nam) đến New York là một trong những hành lang logistics nhộn nhịp bậc nhất. Hàng hóa thường được xuất phát từ các cảng lớn như Cát Lái/Cái Mép (HCM), Hải Phòng (HPH), đi qua các cảng trung chuyển như Singapore, Hong Kong, hoặc Busan, trước khi cập cảng New York (NYC).
Cảng New York: Cửa ngõ thương mại top đầu của Hoa Kỳ
Cảng New York và New Jersey nằm ở bờ Đông Hoa Kỳ, giữa ba khu vực chiến lược: Manhattan, Brooklyn và bang New Jersey. Đây là cụm cảng lớn nhất khu vực này, giữ vai trò trung tâm trong mạng lưới logistics xuyên Đại Tây Dương. Cảng xử lý đa dạng loại hình hàng hóa: container, Ro-Ro, hàng rời, hàng nặng, tàu du lịch và sản phẩm dầu khí. Đặc biệt, cảng có tới 6 bến container chuyên biệt, là một trong những trung tâm trung chuyển container hàng đầu Bắc Mỹ, đồng thời dẫn đầu về nhập khẩu, xuất khẩu ô tô và nhiên liệu.
New York (NYC) thuộc top những cảng biển lớn nhất Hoa Kỳ
Với vị trí đắc địa và hạ tầng hiện đại, cảng New York là điểm đến lý tưởng cho các lô hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ qua đường biển. Mỗi năm, cảng tiếp nhận khoảng 7.240 tàu, xử lý hơn 85,5 triệu tấn hàng hóa và 5,5 triệu TEU container. Trong đó:
- Hàng nhập khẩu tiêu biểu: ô tô, nội thất, bia, rượu, cà phê, trái cây, rau củ, giấy, đồ gốm…
- Hàng xuất khẩu chủ lực: phế liệu giấy, phế liệu kim loại, gỗ xẻ, linh kiện ô tô, polymer, thực phẩm chế biến…
Thời gian chặng biển từ Việt Nam đi New York là bao lâu?
Đối với chặng biển từ các cảng của Việt Nam đi New York, thời gian sẽ dao động từ 28-35 ngày, tùy thuộc vào một số yếu tố:
- Điểm khởi hành (Hồ Chí Minh, Hải Phòng)
- Lịch tàu và cảng trung chuyển
- Loại dịch vụ (FCL hay LCL)
Tìm hiểu quy trình xuất hàng đi cảng New York tại TTL Global Logistics
TTL Global Logistics áp dụng quy trình chuẩn quốc tế trong xử lý lô hàng đi Mỹ. Đặc biệt, đối với lô hàng đi Mỹ, TTL luôn đảm bảo khai AMS trước 48 giờ và ISF trước 24 giờ so với ETD, tránh phát sinh phạt từ hải quan Hoa Kỳ.
Các chi phí cho một lô hàng đường biển từ Việt Nam sang cảng New York, Mỹ
Local charges là các khoản phí nội địa phát sinh tại cảng xuất Việt Nam, chủ hàng cần thanh toán khi hàng được xếp lên tàu. Các loại phí phổ biến gồm:
– THC (Terminal Handling Charges): phí nâng hạ container tại cảng
– Bill of Lading: phí phát hành vận đơn (HBL hoặc MBL)
– Seal (niêm chì): phí niêm phong container
– Telex release: phí điện giao hàng nếu sử dụng bản B/L điện tử
– AMS (Automated Manifest System): phí khai báo hàng hóa vào hệ thống hải quan Hoa Kỳ, bắt buộc với mọi lô hàng đi Mỹ
Cước biển (Ocean Freight) được tính dựa trên loại hình FCL hay LCL, loại container (20ft, 40ft, 40HC), hàng hóa, tuyến đường đi và thời điểm vận chuyển. Giá cước có thể dao động tùy theo mùa cao điểm, mức phụ phí nhiên liệu (BAF), phí an ninh (ISPS), hoặc surcharge do hãng tàu áp dụng. Ngoài ra, cảng đi cũng ảnh hưởng đến giá: Cái Mép thường rẻ hơn Cát Lái do có tàu mẹ trực tiếp, trong khi Hải Phòng thường phải trung chuyển qua cảng khác trước khi sang Mỹ.
Khi hàng đến Mỹ, nếu người nhận (importer) không có kinh nghiệm hoặc chưa có đủ điều kiện khai quan, một số chi phí sau có thể phát sinh:
– D/O hoặc Handling fee: phí phát hành lệnh giao hàng tại Mỹ, do đại lý hoặc hãng tàu thu
– Phí khai ISF (Importer Security Filing): nếu người nhập khẩu không tự khai, họ phải thuê đơn vị khai thay
– Phí thuê bond: để thông quan hàng hóa, importer cần có bảo lãnh hải quan (Customs Bond). Có thể chọn Single Bond (theo từng lô hàng) hoặc Annual Bond (dùng cho nhiều lô hàng trong năm)
Những chi phí này thường do người nhập khẩu tại Mỹ chịu, nhưng chủ hàng tại Việt Nam nên nắm rõ để tư vấn hoặc phối hợp hiệu quả với đối tác.
Việc hàng hóa từ Việt Nam xuất khẩu sang Mỹ có bị đánh thuế hay không phụ thuộc vào HS code (mã phân loại hàng hóa) và chính sách thuế nhập khẩu của Mỹ tại thời điểm nhập khẩu. Phần lớn hàng hóa vẫn sẽ bị đánh thuế theo biểu MFN (Most Favored Nation). Ngoài thuế nhập khẩu, Mỹ có thể áp thêm thuế chống bán phá giá hoặc thuế đặc biệt với một số ngành hàng. Do đó, cần xác định rõ mã HS và đối chiếu biểu thuế của Mỹ trước khi xuất khẩu.
Vì sao TTL Global Logistics luôn được tin tưởng cho tuyến đường biển đi New York, Mỹ
Kinh nghiệm cùng hiểu biết thị trường
TTL đã thực hiện hàng ngàn lô hàng đi Mỹ – đặc biệt là cảng New York. Chúng tôi hiểu rõ yêu cầu về chứng từ, kiểm tra ISF, quy định an ninh và vận chuyển nội địa Hoa Kỳ.
Giá cả cạnh tranh, linh hoạt lịch tàu
Nhờ mạng lưới đối tác rộng khắp, TTL luôn có lịch tàu đa dạng và mức giá cạnh tranh, giúp khách hàng tối ưu chi phí và thời gian giao hàng.
Dịch vụ trọn gói one-stop
Từ tư vấn thủ tục, đóng hàng tại kho, khai hải quan, đến theo dõi POD và hỗ trợ giao nhận tại Mỹ, TTL cung cấp dịch vụ logistics toàn diện, giảm gánh nặng vận hành cho khách hàng.
Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp
CS & Docs của TTL được đào tạo chuyên sâu về tuyến Mỹ, đặc biệt là các thủ tục liên quan đến khai AMS, ISF, customs clearance… Đội ngũ tận tâm, phản hồi nhanh chóng mọi tình huống.
📞 Liên hệ TTL Global Logistics để được tư vấn miễn phí tuyến vận tải biển đi New York và nhận báo giá cập nhật mới nhất, cam kết cạnh tranh!
