Hướng dẫn chọn vỏ container đóng hàng an toàn và hiệu quả
Container là phương tiện vận chuyển hàng hóa phổ biến nhất hiện nay. Từ đường biển, đường bộ cho đến đường sắt, hàng hóa đều được đóng vào container và vận chuyển khắp nơi trên thế giới. Tuy nhiên, lựa chọn vỏ container sao cho chất lượng, đảm bảo thì không phải ai cũng nắm được.
Việc lựa chọn và kiểm tra vỏ container khi đóng hàng là bước vô cùng quan trọng, quyết định trực tiếp đến chất lượng, an toàn hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển. Một container đảm bảo tiêu chuẩn không chỉ giúp bảo vệ hàng hóa tránh tổn thất mà còn loại bỏ những phát sinh chi phí, tranh chấp sau này.
Kinh nghiệm kiểm tra và lựa chọn container khi đóng hàng
#1. Kiểm tra bên trong container
- Sàn Container: Đảm bảo sàn không bị mục nát, thủng lỗ, hoặc cong vênh làm ảnh hưởng đến khả năng kê hàng và chịu tải. Sàn gỗ hoặc sàn thép phải còn nguyên vẹn, chắc chắn
- Độ kín nước: Kiểm tra xem container có bị rò rỉ nước hay không, đặc biệt ở các vị trí mối hàn, đinh tán, hoặc khe nối. Container kín nước giúp bảo vệ hàng hóa tránh bị ẩm mốc, hư hỏng do thời tiết
- Đinh tán, mối hàn: Kiểm tra kỹ các mối ghép, đinh tán xem có bị lỏng, gãy hay ăn mòn không để tránh mất độ kín và độ bền của container
- Trạng thái vách và nóc trong: Kiểm tra bề mặt trong không bị rỉ sét, móp méo hoặc lồi lõm quá mức gây nguy cơ tổn hại hàng hóa
#2. Kiểm tra bên ngoài container
- Phần mai (vỏ ngoài): Quan sát tổng thể vỏ container xem có vết trầy xước, móp méo, gỉ sét hay không. Vỏ ngoài là lớp bảo vệ chính, ảnh hưởng đến khả năng chống chịu va đập, thời tiết
- Các nóc, khung lắp ghép: Đảm bảo các bộ phận lắp ráp như nóc, khung không bị bung, biến dạng, tránh nguy cơ mất an toàn khi xếp chồng hoặc vận chuyển
- Hệ thống khóa và chốt: Đảm bảo các bộ phận khóa ngoài container hoạt động trơn tru, không bị han gỉ hay hư hỏng
#3. Kiểm tra cửa container
- Tình trạng hoạt động: Cửa phải mở ra đóng vào dễ dàng, không bị kẹt, móp hoặc lệch bản lề
- Độ kín nước: Gioăng cao su hoặc hệ thống làm kín cửa phải còn nguyên vẹn để ngăn nước mưa, bụi bẩn lọt vào bên trong
- Niêm phong: Đảm bảo có thể niêm phong chắc chắn để bảo vệ hàng hóa, chống thất thoát hoặc can thiệp trái phép
#4. Kiểm tra tình trạng vệ sinh container
- Độ khô ráo: Container phải sạch sẽ, không ẩm ướt, không có dấu hiệu nước đọng hoặc nấm mốc
- Không có mùi hôi: Tránh container có mùi hôi, mùi hóa chất hoặc mùi ẩm mốc ảnh hưởng đến hàng hóa, đặc biệt với hàng dễ hỏng hoặc thực phẩm
- Vệ sinh sạch sẽ: Không có dây bẩn, dầu mỡ, rác thải hoặc các vật liệu còn sót lại từ các chuyến hàng trước
#5. Kiểm tra các thông số kỹ thuật container
- Trọng lượng tối đa cho phép (Max Gross Weight): Đảm bảo trọng lượng hàng hóa đóng vào không vượt quá giới hạn cho phép của container
- Trọng tải tịnh (Payload): Trọng lượng tối đa hàng hóa có thể chở, không tính trọng lượng vỏ container
- Trọng lượng vỏ container (Tare Weight): Biết chính xác trọng lượng container giúp cân đối tổng trọng lượng hàng hóa
- Dung tích (Volume): Để tính toán thể tích hàng hóa phù hợp, tránh đóng hàng vượt quá kích thước container
Một số lưu ý khác khi chuẩn bị đóng hàng container
Chọn loại container phù hợp với loại hàng: Container khô (Dry Container) cho hàng hóa không cần bảo quản nhiệt độ; container lạnh (Reefer Container) cho hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ; container mở nóc (Open Top) cho hàng hóa cồng kềnh, container bồn cho hàng hóa lỏng,…
Ngoài ra, chủ hàng cần chuẩn bị kỹ biện pháp đóng hàng: Sử dụng đệm chèn, pallet, dây chằng phù hợp để tránh hàng bị xô lệch, va đập trong container. Lưu ý thời tiết và điều kiện vận chuyển: Container phải chịu được các điều kiện thời tiết ngoài trời trong quá trình vận chuyển đường biển, đường bộ.
Một số ký hiệu và mô tả điều kiện container
Nếu bạn lần đầu ra cảng chọn vỏ container để đóng hàng, chắc chắn sẽ gặp container với nhiều mã kí hiệu về điều kiện khác nhau. Dưới đây là một số ký hiệu về điều kiện container để bạn tham khảo:
| Tên/Ký hiệu | Mô tả | Tên/Ký hiệu | Mô tả |
| B (Bent) | Cong | PA (Patch) | Vá |
| Br (Broken) | Vỡ | R (Rust) | Rỉ sét |
| C (Cut) | Bị cắt | Maintenance fee | Phí bảo trì |
| Cor (Corroge) | Bị mục | Repair cost | Chi phí sửa chữa |
| G (Gouge) | Xước | Container Cleaning Fee (CCL) | Phí vệ sinh container |
| D (Distort) | Xoắn | Inspection | Kiểm tra, kiểm định |
| Dty (Dirty) | Bẩn | Overhaul | Đại tu |
| H (Hole) | Thủng | Retrofit | Cải tạo, nâng cấp |
| L (Loose) | Lỏng | Wear and tear | Mòn và rách |
| M (Missing) | Thiếu | Depreciation | Khấu hao |
| PI (Push In) | Lõm | Breakdown | Hỏng hóc |
| PO (Push Out) | Phình | Service contract | Hợp đồng dịch vụ |
Hy vọng những chia sẻ trên giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn để lựa chọn vỏ container phù hợp, đảm bảo an toàn và hiệu quả khi đóng hàng. Nếu bạn cần hỗ trợ thêm về kỹ thuật hoặc quy trình làm hàng, hãy liên hệ ngay với TTL Global Logistics để được tư vấn và báo giá miễn phí.
