Dịch vụ vận tải biển từ cảng Marseille, Pháp về Hải Phòng/Cát Lái/Cái Mép

Tuyến vận tải biển kết nối miền Nam nước Pháp với hệ thống cảng biển trọng điểm của Việt Nam đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng hàng hóa giữa Liên minh Châu Âu (EU) và Đông Nam Á. Trong đó, cảng biển Marseille được coi là hạt nhân quan trọng kết nối thương mại khu vực.

Đồng thời, với sự hỗ trợ từ Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA), lưu lượng trao đổi hàng hóa nguyên phụ liệu, máy móc thiết bị, dược phẩm và thực phẩm cao cấp từ Pháp về các cảng Cát Lái, Cái Mép và Hải Phòng không ngừng tăng trưởng.

Tổng quan về cảng Marseille, Pháp

Cảng Marseille Fos (Mã cảng UN/LOCODE: FRMRS) là cảng thương mại lớn nhất nước Pháp và giữ vị thế cửa ngõ hàng hải hàng đầu khu vực Địa Trung Hải. Nằm ở vị trí chiến lược, cảng kết nối trực tiếp với các trung tâm công nghiệp lớn của miền Nam và miền Trung nước Pháp, đồng thời kết nối sâu vào mạng lưới đường thủy nội địa qua sông Rhône, đường sắt và cao tốc xuyên châu Âu.

Cảng gồm hai khu vực khai thác chính:

• Lưu vực Đông (Marseille): Phục vụ chủ yếu hàng bách hóa, hành khách và hàng hóa nội địa Địa Trung Hải.
• Lưu vực Tây (Fos-sur-Mer): Trung tâm xử lý hàng container hiện đại quy mô lớn, tàu chở hàng rời và hóa chất lỏng. Cụm bến Fos có khả năng tiếp nhận các siêu tàu container (ULCV) vận hành trên các tuyến hải trình quốc tế dài ngày.

Nhờ vị trí nằm bên bờ Địa Trung Hải, tuyến xuất khẩu từ Marseille Fos sang châu Á rút ngắn đáng kể hải trình so với các cảng Bắc Âu như Le Havre, Rotterdam hay Antwerp, giúp tiết kiệm thời gian vận chuyển (transit time) và chi phí nhiên liệu.

TTL Cargo Max là đại lý tàu biển chuyên tuyến Marseille, Pháp

Với mạng lưới đối tác logistics toàn cầu sâu rộng và năng lực đặt chỗ trực tiếp, TTL Cargo Max là đơn vị chuyên cung cấp các giải pháp vận tải biển toàn diện từ Pháp về Việt Nam.

a. Đại lý hàng hóa của nhiều hãng tàu lớn

TTL Cargo Max hiện là đại lý và đối tác phân bổ tải trực tiếp của nhiều hãng tàu container hàng đầu khai thác tuyến dịch vụ châu Âu – Viễn Đông:

1. CMA CGM: Hãng tàu quốc gia Pháp, đặt trụ sở chính ngay tại Marseille. Đây là hãng sở hữu vị thế tuyệt đối về slot, lịch trình và độ phủ kho bãi tại Fos-sur-Mer.
2. Maersk Line: Nhà vận tải Đan Mạch với mạng lưới feeder kết nối linh hoạt và độ tin cậy lịch trình (schedule reliability) cao.
3. MSC (Mediterranean Shipping Company): Năng lực cung ứng vỏ cont dồi dào, phủ rộng cả hàng khô lẫn hàng lạnh tại Địa Trung Hải.
4. Hapag-Lloyd: Hãng tàu Đức có thế mạnh vượt trội về vận chuyển hóa chất, hàng dự án và quản lý quy trình an toàn nghiêm ngặt.
5. ONE (Ocean Network Express): Hãng tàu liên minh The Alliance với giá cước cạnh tranh cho tuyến về Cát Lái và Hải Phòng.

Tiêu chí	CMA CGM	MSC	Maersk Line	Hapag-Lloyd	ONE
Giá cước tham chiếu	Trung bình – Cao	Rất cạnh tranh	Trung bình	Trung bình – Cao	Cạnh tranh
Tần suất chuyến	2 chuyến/tuần	2 chuyến/tuần	1 chuyến/tuần	1 chuyến/tuần	1 chuyến/tuần
Thế mạnh nổi bật	Ưu tiên slot cảng nhà; có tuyến ghé trực tiếp Cái Mép	Vỏ cont phong phú; cước hàng nặng tốt	Dịch vụ theo dõi số hóa; đúng hẹn	Xử lý hàng nguy hiểm (DG) & OOG chuẩn xác	Cước cạnh tranh cho hàng tiêu dùng thông thường

Lời khuyên cho chủ hàng:

• Đối với hàng thời vụ, hàng giá trị cao hoặc cần rút ngắn dòng tiền, hãy ưu tiên tuyến CMA CGM cập cảng Cái Mép để có thời gian chạy biển ngắn nhất.
• Đối với hàng nguyên liệu thô, vật tư dự án không gấp về tiến độ, các tuyến transhipment qua Singapore hoặc Tanjung Pelepas của MSC hoặc ONE sẽ mang lại hiệu quả ngân sách tốt nhất.
• Luôn đặt chỗ (booking) trước từ 2 đến 3 tuần, đặc biệt vào các mùa cao điểm của châu Âu (tháng 7 – tháng 8 trước kỳ nghỉ hè và quý 4 trước Tết Nguyên đán).

b. TTL Cargo Max có giá cước tốt, ổn định

Thông qua hợp đồng dịch vụ dài hạn (Service Contract) và cam kết sản lượng lớn (MQC – Minimum Quantity Commitment) với các hãng tàu, TTL Cargo Max hỗ trợ doanh nghiệp tránh được các đợt biến động giá giao ngay (Spot rate) thất thường.

Bên cạnh hàng container bách hóa tiêu chuẩn (Dry Container 20’GP, 40’GP, 40’HC), chúng tôi sở hữu năng lực xử lý chuyên sâu cho các thiết bị vận tải đặc biệt:

• Container Flat Rack (FR) & Open Top (OT): Vận chuyển máy móc công nghiệp quá khổ, quá tải (OOG), dây chuyền cơ khí từ các nhà máy miền Nam nước Pháp với giải pháp chằng buộc, lashing đạt chuẩn Bureau Veritas.
• ISO Tank: Cho các mặt hàng chất lỏng chuyên dụng như hóa chất công nghiệp, dung môi hữu cơ, phụ gia thực phẩm, rượu vang số lượng lớn với quy trình kiểm soát áp suất và chứng chỉ kiểm định an toàn nghiêm ngặt.
• Container Lạnh (Reefer): Vận chuyển phô mai, chế phẩm từ sữa, bơ và dược phẩm duy trì dải nhiệt độ chính xác kèm theo thiết bị ghi nhiệt độ tự động (Data Logger).

c. Giải pháp giao nhận hàng hóa tận nơi (Door-to-Door)

TTL Cargo Max liên kết chặt chẽ với hệ thống đối tác đại lý kho vận bản địa tại Marseille, Lyon, Toulouse và Nice:

• Đầu Pháp: Hỗ trợ lấy hàng tận xưởng (Ex-works/FCA), vận chuyển đường bộ hoặc sà lan nội địa về bến Fos, hoàn thiện thủ tục hải quan xuất khẩu Pháp (chứng từ EX-A).
• Đầu Việt Nam: Đón hàng tại Hải Phòng, Cát Lái hoặc Cái Mép; thực hiện khai báo hải quan điện tử, kiểm tra chuyên ngành, kéo container bằng xe rơ-moóc hoặc xe tải sàn thấp (low-bed) giao tận kho/nhà máy của khách hàng trên toàn quốc.

TTL Cargo Max có kinh nghiệm xử lý nhiều hàng khó

Khu vực miền Nam nước Pháp tập trung nhiều ngành công nghiệp đặc thù. Khi khai thác tuyến hàng này, doanh nghiệp cần lưu ý những nhóm hàng sau:

• Máy móc, dây chuyền thiết bị đã qua sử dụng:
  • Lưu ý: Phải đáp ứng điều kiện theo Quyết định 18/2019/QĐ-TTg (tuổi thiết bị không vượt quá 10 năm, sản xuất theo quy chuẩn kỹ thuật an toàn của G7/EU). Doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ giám định tình trạng thiết bị trước khi kéo về cảng xuất hoặc làm giám định tại cảng đến ở Việt Nam.
• Hóa chất, hương liệu, nguyên liệu mỹ phẩm:
  • Lưu ý: Cung cấp đầy đủ MSDS (Material Safety Data Sheet) 16 mục bản chuẩn để hãng tàu duyệt chỉ số nguy hiểm (IMO Class, UN Number). Khi nhập khẩu về Việt Nam, kiểm tra mã CAS để thực hiện khai báo hóa chất trực tuyến trên Cổng thông tin một cửa quốc gia trước khi mở tờ khai.
• Rượu vang, đồ uống có cồn, thực phẩm chế biến:
  • Lưu ý: Nhóm hàng thuộc diện quản lý kiểm tra an toàn thực phẩm chuyên ngành và dán tem nhập khẩu (đối với rượu). Yêu cầu nhà sản xuất tại Pháp cung cấp chứng nhận xuất xứ (C/O), Health Certificate hoặc Certificate of Free Sale (CFS) hợp lệ.
• Gỗ sồi, gỗ nguyên liệu:
  • Lưu ý: Bắt buộc kiểm tra hồ sơ nguồn gốc gỗ hợp pháp và yêu cầu bên bán làm chứng thư hun trùng (Phytosanitary Certificate) đạt chuẩn kiểm dịch thực vật của Cục Bảo vệ thực vật Việt Nam.

Hồ sơ nhập khẩu hàng hóa từ Marseille, Pháp cần lưu ý những gì?

a. Bộ hồ sơ cần chuẩn bị để thông quan

Một bộ hồ sơ hoàn chỉnh phục vụ thông quan nhập khẩu đường biển từ Pháp bao gồm:

1. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): Thể hiện rõ điều kiện Incoterms, đơn giá và giá trị giao dịch.
2. Phiếu đóng gói chi tiết (Packing List): Chi tiết số lượng kiện, trọng lượng tịnh (Net Weight), trọng lượng cả bì (Gross Weight) và thể tích ().
3. Vận tải đơn đường biển (Bill of Lading): Thường sử dụng Master B/L hoặc House B/L (Surrendered/Telex Release hoặc Original B/L).
4. Tờ khai hải quan nhập khẩu: Khai báo thông qua hệ thống VNACCS/VCIS.
5. Chứng nhận xuất xứ hàng hóa: Áp dụng cơ chế REX để hưởng thuế ưu đãi EVFTA.
6. Chứng từ chuyên ngành (nếu có): Kết quả kiểm tra chất lượng, kiểm dịch động/thực vật, công bố hợp quy, giấy phép nhập khẩu tự động.

b. Kinh nghiệm kiểm tra mã REX cho hàng hóa nhập khẩu từ Pháp và Châu Âu

Theo quy định của EVFTA và hướng dẫn tại Thông tư 11/2020/TT-BCT (được sửa đổi bởi Thông tư 08/2021/TT-BCT), Liên minh Châu Âu áp dụng cơ chế tự chứng nhận xuất xứ thông qua hệ thống REX (Registered Exporter System):

• Hạn mức chứng từ:
  • Đối với các lô hàng có trị giá trên 6.000 EUR, doanh nghiệp Pháp bắt buộc phải đăng ký mã REX để tự phát hành lời khai xuất xứ (Origin Declaration) trên hóa đơn hoặc chứng từ thương mại khác.
  • Nếu trị giá dưới 6.000 EUR, bất kỳ nhà xuất khẩu nào cũng có thể tự chứng nhận mà không bắt buộc có mã REX.
• Cú pháp khai báo chuẩn: Lời khai xuất xứ phải được lập theo đúng thể thức quy định trong EVFTA bằng tiếng Anh hoặc tiếng Pháp.
• Các bước xác thực mã REX:
  • Kiểm tra trực tiếp số REX của người bán trên hệ thống tra cứu chính thức của Ủy ban Châu Âu (EC REX Validation site).
  • Đối chiếu tên công ty, địa chỉ đã đăng ký trên hệ thống với thông tin hiển thị trên hợp đồng và Invoice.
  • Kiểm tra xem mặt hàng thực tế có nằm trong danh mục các nhóm sản phẩm mà doanh nghiệp đó đã đăng ký cấp mã REX hay không.
  • Lưu ý: Lời khai REX thiếu ngày phát hành, sai chính tả mẫu chuẩn hoặc địa chỉ không trùng khớp sẽ bị cơ quan hải quan Việt Nam từ chối áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Liên hệ dịch vụ vận tải tuyến Marseille – Việt Nam

Quản trị chi phí logistics và đảm bảo an toàn hàng hóa trên tuyến hải trình Pháp – Việt Nam đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về vận hành cảng biển và nghiệp vụ hải quan. Đội ngũ chuyên viên của TTL Cargo Max luôn sẵn sàng hỗ trợ rà soát chứng từ, tư vấn mã HS và thiết kế giải pháp cước trọn gói tối ưu cho từng lô hàng của doanh nghiệp.